در سازمانهای تولیدی، تولید اصلی ترین فعالیت سازمان است  و ارزش افزوده از محل فعالیت این بخش از سازمان حاصل میشود. اما آنچه در عمل اتفاق میافتد خرابی های پیش بینی نشده ماشین آلات بخش تولید میباشد که در مواردی بسته به نوع ماشین میتواند کل خط تولید را دچار وقفه نماید. آنچه در طول سالهای گذشته سازمانها تولیدی ایجاد نموده اند بخش تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه بوده که بر اساس پیشنهاد سازنده ماشین و تجارب سازمان، برنامه های سرویس ماشین آلات را تهیه مینمایند تا در روند تولید خللی ایجاد نشود.
آنچه که در سازمانهای ایرانی مشاهده شده عدم وجود بخش های تعمیرات و یا عدم وجود تخصص (با توجه به تکنولوژی ماشین) بوده که تولید را با مشکل مواجه نموده است.
از آنجاییکه بخشهای تعمیرات پیشگیرانه برای فعالیت، به داده های تولید وابسته هستند امکان ارائه سرویس از طریق سازمانهای بیرونی وجود ندارد مگر اینکه کلیه اطلاعات مربوط به ساعات کارکرد ماشینها در اختیار سازمان بیرونی قرار گیرد و از آنجاییکه اینکار میسر نیست سازمانهای سرویس دهنده بصورت مقیم نسبت به ارائه سرویس اقدام مینمایند موارد مشابه این سرویس هم اینک در صنعت نفت کشور رایج میباشد.
واحد خدمات پس از فروش شرکت برین چوب برای حل مشکل مشتریان خود نسبت به برقراری سرویس دوره ای ماشینها اقدام نموده است. این سرویس در قالب یک قرارداد سرویس دوره ای تنظیم و اجرا خواهد شد. بر اساس قرارداد منعقده، مشتری برای ماشین مورد نظر خود چندین ساعت سرویس را پیش خرید مینماید و آنرا بر اساس نیاز خویش و پیشنهاد واحد خدمات پس از فروش برین چوب در یک بازه شش یا دوازده ماهه توزیع مینماید مثلاً هر دوهفته یکبار بازدید به میزان 2 ساعت.
کارشناس اعزامی واحد خدمات پس از فروش برین چوب بر اساس برنامه توافق شده در زمان مقرر در محل ماشین حاضر شده و کنترلهای خود را انجام و ساعات صرف شده در سرویس دوره ای را ثبت مینماید. چنانچه بر اساس سرویسهایی که در زمانهای از پیش تعیین شده انجام شود ماشین بدون اشکال کار کرد در توزیع ساعات پیش خرید تغییری ایجاد نخواهد شد اما چنانچه در بین زمانهای از پیش تعیین شده نیاز به تعمیر باشد و یا در همان سرویس دوره ای، سرویس به درازا بکشد از کل ساعات پیش خرید، ساعات مازاد کسر شده و قرارداد زودتر از موعد مقرر به پایان خواهد رسید.
برای دریافت اطلاعات بیشتر با واحد خدمات پس از فروش شرکت برین چوب تماس حاصل فرمایید.

یکی از مواردی که همواره کلیۀ کاربران ماشین آلات صنعتی خصوصاً کاربران ماشین آلات صنایع چوب با آن سروکاردارند، سرویس و نظافت دستگاه ها به صورت دوره ای می باشد.
نحوۀ سرویس واستفاده از روشهای صحیح می تواند تأثیر زیادی درکیفیت، دقت و عمر مفید ماشین آلات داشته باشد. از مهمترین مواردی که بخش عمده ای از سرویسکاری دستگاه را به خود اختصاص می دهد، گریسکاری، روغن کاری وتمیز کردن بعضی از قسمتها با استفاده از مواد و اسپری های روان کننده می باشد.
بهتر است بدانیم، اسپری های روان کننده همیشه و در همه جا مفید نمی باشند و ممکن است در برخی از موارد، بدلیل استفاده نادرست و نابجا، موجبات خرابی و یا فرسودگی بیشتر دستگاهها را فراهم آورند.
همانطور که می دانید، از عمده مسائلی که همواره موجبات آسیب به دستگاه را خصوصاٌ در کارگاه های نجاری پدید می آورد، وجود گرد وغبار حاصل از برش قطعات چوبی توسط انواع ماشین آلات خصوصاٌ دورکن ها می باشد.
دراینگونه دستگاهها، قسمت ریل برش که می توان گفت اصلی ترین و تأثیرگذارترین قسمت در کیفیت محصول نهائی می باشد، از این مقوله مستثنی نبوده و همواره مشکلات بسیاری را جهت کاربران موجود می آورد.
در نگاه اول، کلیۀ کاربران دورکنها، اعتقاد دارند، استفاده از اسپری های روان کننده راه حل مناسبی جهت      روان سازی ریل دورکن ها و پاک نمودن گردوغبار از داخل اجزای این قسمت می باشد، درصورتیکه، استفاده از اینگونه مواد تأثیرات کاملاٌ معکوسی دارد.
با توجه به اینکه اکثر این اسپرها دارای مواد چرب می باشند، به مرور زمان گردوغبار بیشتری را خصوصاً در اطراف رولها و ساچمه های زیر ریل جمع کرده و با توجه به اینکه این قسمت به راحتی قابل دسترس نبوده وامکان پاک نمودن رولها و ساچمه ها از اینگونه مواد موجود نمی باشد، پس از اندک زمانی موجبات اختلال در حرکت ریل را بوجود می آورند و همچنین عدم حرکت وچرخش صحیح ساچمه ها، باعث خوردگی ریل و رولهای هدایت کننده شده ودرمدت زمانی کوتاه، با خارج و یا جابجا شدن ساچمه ها از داخل رولها، افتادگی ریل و شکستگی سیستم هدایت رول و ساچمه ها را به همراه خواهد داشت که عملاٌ نیاز به صرف هزینه های زیادی جهت تعویض آنها خواهد بود.
درنتیجه، جهت جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی، بهتر است با استفاده از اسکاچهای صنعتی وبهره گیری از یک نازل باد به صورت روزانه و درپایان هر شیفت کاری نسبت به نظافت این قسمت اقدام شود تا از آسیبهای حاصل از جمع شدن گردوغبار در این بخش جلوگیری شود.
همچنین استفاده از اینگونه اسپری ها جهت نظافت پیستونها نیز در دستگاه های دیگری مشکلات عدیده ای از قبیل ایجاد خوردگی و فاسد شدن اورینگ های پلاستیکی را بوجود می آورد که دراین مورد نیز بهتراست پس از نظافت پیستونها توسط اسکاچ، درصورت نیاز به روان کاری از گریسهایی که پایۀ نباتی دارند استفاده نمود.
همواره به یاد داشته باشید، جهت استفاده از هر گونه مواد تمیز کننده و یا روان کننده در ابتدا با تکنسین های دستگاه مشاوره نمائید تا از بروز مشکلات بعدی جلوگیری بعمل آید.